制冷压缩机结霜严重 该如何处理？
一、压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低，那么什么情况会导致压缩机回气气体温度过低呢？
都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力，温度会有不同的表现，即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度、容积三者都高，如果吸热较少那么表现的压力、温度、容积都会低。
那么就是说压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气压力低和同等容积的冷媒量高，能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量，导致回气的温度压力容积值都比较低。
导致这种问题的有两个：
1、节流阀液态冷媒供应量正常但蒸发器不能正常吸热供应冷媒膨胀。
2、蒸发器吸热工作正常但节流阀冷媒供应量过多，也就是冷媒流量过多，我们通常理解为氟多了，也就是说氟多了也会造成低压。
二、由于氟少了造成压缩机回气结霜
1、由于冷媒的流量特少，将导致冷媒自流出节流阀后端后第一个可膨胀空间就开始膨胀，我们大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺氟或膨胀阀流量不够造成的，过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积，只会在蒸发器局部形成低温，部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低，出现蒸发器结霜现象。
局部结霜以后，由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低，冷媒膨胀便转移到其他区域，逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象，整个蒸发器形成隔热层，于是膨胀便蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。
2、由于冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。以上两点均会在压缩机回气结霜之前表现出蒸发器结霜的。
其实大多数情况下对于接霜现象，只要调节热气旁通阀就行，具体方法就是打开热气旁通阀后部端盖，然后用8号内六角扳手，顺时针转动里面的调节螺母，调节过程不要太快，一般转半圈左右就暂停一下，让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定，压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。
对于15立方以下的机型，由于没有热气旁通阀，如果结霜现象严重，可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法是先找到压力开关，取掉压力开关的调节螺母固定小片，然后用十字螺丝刀顺时针旋转，整个调节也需要慢慢进行，调个半圈看下情况再决定是否需要调节。
三、缸头结霜（严重时曲轴箱结霜），总是由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机所致。造成这种情况的主要原因有：
1、热力膨胀阀开度调得过大，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。
热力膨胀阀是以蒸发器出口处的过热度为反馈信号，使之与给定过热度值进行比较后产生偏差信号来调节进入蒸发器的制冷剂流量的直接作用式比例调节器，它集发信器、调节器和执行器于一体。
当发信器所测得的参数与给定值有偏差时，发信器的物理量发生变化，并产生足够大的能量直接推动执行器动作，执行器的位置变化与被调参数成比例。
热力膨胀阀按照平衡方式不同，可分为内平衡式热力膨胀阀和外平衡式热力膨胀阀两种。液态冷剂在蒸发器中蒸发吸热，流到蒸发器出口时，已经完全汽化，并有一定的过热度。热力膨胀阀的感温筒紧贴在蒸发器出口管路上，并感受蒸发器出口的温度。如果温包内所充的液体与冷剂相同，则热力膨胀阀膜片上方的液体压力大于膜片下方的液体压力，并且蒸发器出口的温度越高，即过热度越大，膜片上方的液体压力越大。
这一压力差通过顶杆与膜片下方的调节弹簧的张力相平衡。如果改变调节弹簧的张力即可改变顶杆的上顶力，从而改变针阀的开度。显然，蒸发器过热度高低也会导致针阀开度的变化。当调节弹簧被调节在某一位置时，膨胀阀就会根据蒸发器出口的温度自动改变针阀开度，使蒸发器出口过热度保持在一定值上。
热力膨胀阀开度调得过大，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大，使大量湿蒸汽吸入压缩机导致缸头结霜。热力膨胀阀配合蒸发器工作时过热度的调节使用。
蒸发器出口过热度太大，则蒸发器后部过热段太长，制冷量会显著降低；出口过热度太小，又可能造成压缩机液击甚至是缸头结霜。一般认为膨胀阀以调到蒸发器出口工作过热度为3℃～8℃为宜。
2、供液电磁阀泄漏或停机时膨胀阀关闭不严，造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。温度继电器与电磁阀联合使用，对库温进行控制。
温度继电器的感温包置于冷库中，当冷库温度高于起调定值上限时，温度继电器触点接通，电磁阀线圈通电，阀门打开，制冷剂进入蒸发器进行降温；当库温低于其调定值的下限时，温度继电器触点断开，切断电磁阀线圈电流，电磁阀关闭，制冷剂停止进入蒸发器，这样就能把库温控制在所需的范围内。
3、启动压缩机时吸气截止阀开度过大或开大得过早。
4、系统中制冷剂过多时，冷凝器中的液位较高，冷凝换热面积减少，使冷凝压力升高，即膨胀阀前的压力增大，流入蒸发器的制冷剂量就增多，液态制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发，因此压缩机吸入湿蒸汽，缸头发冷甚至结霜，并可能造成“液击”，同时蒸发压力也会偏高。
<
<
<
<
<
<
<
<
